El puerto del Tourmalet

Una leyenda pirenaica

El Col du Tourmalet une el valle del Adour con el del Gave de Pau (desde Gavarnie). Su nombre, que significa «malas desviaciones», anuncia sin pudor el color de lo que espera a los ciclistas que decidan enfrentarse al gigante de los Pirineos.

Tourmalet.

Camino del Tour de Francia

El Col du Tourmalet es el puerto de los superlativos. Este gigante de los Pirineos es también el puerto más frecuentado del Tour de Francia, con 60 ascensiones y 3 finales de etapa.

Fue el primer puerto de más de 2.000 m atravesado por los corredores del Tour de Francia en 1910.

La escultura, homenaje a Octave Lapize, primer corredor que atravesó el Col du Tourmalet en el Tour en 1910, da la bienvenida a los ciclistas al final de su esfuerzo. La estela erigida en 2021 en memoria de Jacques Goddet, antiguo director del Tour de Francia, también da testimonio de esta historia compartida.

La escultura rinde homenaje a Octave Lapize, el primer ciclista en cruzar el Col du Tourmalet en el Tour de 1910.

Ficha de identidad

Altitud inicial: 822 m
Altitud final: 2.108 m
Subida positiva acumulada: 1.306 m
Distancia:16,9 km
Desnivel medio:7,5%
Grado: difícil

La ruta
El perfil
Es bueno saberlo

Puedes encontrar vacas en los pastos y a veces incluso en la carretera: mantén la precaución.

La altitud te obligará a gestionar bien tu esfuerzo en los últimos kilómetros hasta la cima, sobre todo en días ventosos.

En la cima, vistas ininterrumpidas del valle de Bastan en el lado oeste y del valle de Gripp al este.

Prepara alrededor de 1h30min para la subida.

Este paso es muy transitado por ciclistas y coches. Planee salir temprano en la mañana.

Restaurantes disponibles en las dos posadas de la cima.

Preparativos para el ascenso

Desde Saint-Lary, llegue a Sainte-Marie-de-Campan (37,6 km) por el Col d’Aspin. La subida comienza a 857 m y culmina a 2.115 m de altitud. La subida desde Sainte Marie de Campan tiene 17,2 km y una pendiente media del 7,37%. Los primeros 4 kilómetros no son difíciles, pero transcurren por el fondo del valle hasta llegar al pie de la montaña. Después de pasar por la aldea de Gripp, la pendiente se estabiliza y sube una cuesta empinada pero constante hasta La Mongie. Este tramo pasa por debajo de varios paravalanchas, que no son muy agradables de cruzar, con el ruido de los coches resonando contra las paredes. En La Mongie, se entra en los pastos de montaña hasta el puerto, donde la vista se abre y se puede disfrutar del paisaje. La subida es bastante suave hasta llegar al paravalle, pero luego se hace más dura a medida que se acerca a La Mongie.

La Mongie es una de las montañas más bonitas de Francia.